每一個(gè)深圳搬家公司都是要依靠很多崗位才能正常運(yùn)營(yíng)的，同時(shí)每個(gè)崗位都是很重要的，但是最重要的還是一線員工——搬運(yùn)工。其他崗位如果缺人，可以由類(lèi)似的崗位暫時(shí)替補(bǔ)，但是搬運(yùn)工是沒(méi)法替補(bǔ)的。那么這是為什么呢？

如果沒(méi)有搬運(yùn)工，即使接到單也是沒(méi)辦法完成的，搬運(yùn)工越少，搬家公司的運(yùn)力就越差，因此一般就是長(zhǎng)期都在招人，不過(guò)也是要招有經(jīng)驗(yàn)的，有做過(guò)搬家或者做過(guò)類(lèi)似行業(yè)。做這個(gè)行業(yè)的一般兼職比較多，但是都是有要求，培訓(xùn)通過(guò)才能上崗的。

現(xiàn)在很多深圳搬家公司都是在邁向了自營(yíng)車(chē)隊(duì)模式，固定的車(chē)上都是固定的人，都是做全職的，這種模式的搬運(yùn)工要求更高。各個(gè)方面都要非常熟練，打包、拆裝、不同物品的搬運(yùn)方法，而且效率還要高，每個(gè)車(chē)組還要有一個(gè)溝通能力好的。

自營(yíng)模式的開(kāi)啟也是搬運(yùn)工緊缺的原因之一，這樣就意味著他們只能在一個(gè)平臺(tái)干活，沒(méi)有選擇。還有就是有一些兼職的搬運(yùn)工很挑單，工價(jià)低了不做、樓層高的不去、路程遠(yuǎn)的不去等等...導(dǎo)致很多搬家公司，接了單都不得不取消，從而讓給同行。

很多用戶認(rèn)為一些收費(fèi)不合理，樓層費(fèi)、步行費(fèi)、重物費(fèi)等...如果樓梯和電梯的收費(fèi)一樣，那么誰(shuí)愿意去爬樓呢，累死累活賺不到錢(qián)；停車(chē)距離遠(yuǎn)，要步行搬運(yùn)，如果是平路、物品少的還好，三兩趟就搬完了，如果物品多，說(shuō)不定搬完后今天的微信步數(shù)第一就是他了；重物費(fèi)更加不用說(shuō)了，但是一般不是特別重走電梯是不收費(fèi)的，走樓梯的情況下，超重就要收費(fèi)，苦力活真的不容易！

說(shuō)缺人吧，其實(shí)大部分深圳搬家公司是不缺人的；說(shuō)不缺人吧，很多公司工價(jià)開(kāi)的很低，搬運(yùn)工辛苦得不到相應(yīng)的回報(bào)，所以干脆就不接單，才導(dǎo)致“缺人”這一現(xiàn)象。各行各業(yè)賺錢(qián)都是不容易的，有的搬家公司也是把價(jià)格抬的太高或者坐地起價(jià)，這種也是不合理的。作為消費(fèi)者，該給的錢(qián)可以給，但是你不能使用不合理的手段。